Letupan Siri FBCD-Kaunter Ekstraktif Bukti-Kipas Pengudaraan Setempat Berputar
Letupan Siri FBCD-Pembilang Ekstraktif Bukti-Kipas Pengudaraan Tempatan Berputar direka untuk pengudaraan menuju lombong arang batu bawah tanah, laluan udara balik dan persekitaran penggalian bearing gas-. Ia berfungsi dengan saluran udara tekanan negatif untuk pengudaraan tempatan ekstraktif dan sesuai untuk udara yang mengandungi metana dan gas letupan di bawah keadaan operasi yang diluluskan. Kipas menggunakan dua-kaunter peringkat-pendesak berputar, motor kalis nyala siri YBF, struktur pengurangan hingar dan padanan bahan anti-percikan untuk operasi bawah tanah yang lebih selamat.
Pengudaraan Tempatan Ekstraktif untuk Jalan Raya Lombong Arang Batu
Siri FBCDLetupan-Proof ExtractiveKipas Pengudaraan Tempatan
Letupan Siri FBCD-Kaunter Ekstraktif Bukti-Kipas Pengudaraan Tempatan Berputar direka untuk jalan raya lombong arang batu bawah tanah, muka arah dan gas-persekitaran penggalian galas yang memerlukan pengudaraan ekstraktif.
Kipas berfungsi dengan saluran udara tekanan negatif dan sesuai untuk pemasangan jalan udara balik. Ia menggunakan dua-kaunter peringkat-pendesak berputar, motor kalis api siri YBF, padanan bahan anti-percikan dan struktur pengurangan hingar untuk operasi bawah tanah yang lebih selamat.
Fokus Pengudaraan Lombong Arang Batu
Jenis Pengudaraan
Pengudaraan tempatan ekstraktif
Struktur Kipas
Dua-pembilang peringkat-berputar
Julat Aliran Udara
89–1880 m³/min
Tekanan Statik
256–9950 Pa
Dibina untuk Pengudaraan Ekstraktif dalam Gas-Laluan Jalan Raya Lombong Arang Batu
Siri FBCD berbeza daripada akhbar biasa-dalam kipas pengudaraan tempatan. Ia digunakan untuk pengudaraan ekstraktif dan biasanya dipasang di jalan udara balik bersama-sama dengan saluran udara tekanan negatif. Kipas ini sesuai untuk persekitaran lombong arang batu bawah tanah di mana keadaan metana dan gas letupan mesti dipertimbangkan.
Kipas boleh digunakan di bahagian penggalian jalan besar dan kecil. Medium yang dihantar mungkin mengandungi metana dan gas letupan di bawah keadaan operasi yang diluluskan, dan kandungan habuk dalam medium tidak boleh melebihi 200 mg/m³.
Persekitaran operasi yang disyorkan: suhu gas -20 darjah hingga +40 darjah , kelembapan relatif tidak melebihi 95% pada 25 darjah dan ketinggian tidak melebihi 1000 m. Penggunaan akhir mesti mengikut peraturan keselamatan lombong arang batu tempatan dan keperluan kelulusan projek.
Mengapa Dua-Pembilang Peringkat-Reka Bentuk Putar Digunakan
TAHAP 01
Input Tenaga Utama
Pendesak pertama berputar dalam satu arah dan memberikan aliran udara tenaga kinetik awal.
TAHAP 02
Rangsangan Pendesak Songsang
Pendesak kedua berputar ke arah yang bertentangan untuk meningkatkan tekanan udara dan meningkatkan keluaran aliran udara.
ALIRAN
Meluruskan Aliran Udara
Peringkat kedua juga membantu mengurangkan pusaran, membimbing aliran udara dan meningkatkan pemulihan tekanan.
BISING
Bunyi Turbulensi Rendah
Pusaran bangun yang berkurangan dan aliran udara yang lebih lancar membantu memperbaik persekitaran bunyi dalam ruang bawah tanah terkurung.
Struktur Berorientasikan Keselamatan{0}untuk Operasi Bawah Tanah
Struktur
Konfigurasi
Tujuan
Motor kalis api
Lombong siri YBF / YBF2 kalis api tiga-motor tak segerak
Direka untuk persekitaran lombong arang batu bawah tanah dengan risiko letupan
Bilik Pengasingan
Struktur pengasingan aliran kalis letupan-dengan panduan penyejukan motor
Mengasingkan motor daripada gas-bearing aliran udara dan meningkatkan pelesapan haba
Anti-Padanan Percikan
Bahan keluli karbon H62 tembaga dan Q235 berpasangan untuk bilah pendesak dan cincin perlindungan
Mengurangkan risiko percikan api yang disebabkan oleh geseran atau impak dalam keadaan gas meletup
Pengurangan Bunyi
Struktur pendiam komposit luar
Membantu menambah baik persekitaran bunyi di jalan raya bawah tanah yang terhad
Perlindungan Kelembapan
Rawatan anti-karat dan lembapan-pada bilah dan selongsong dalam
Menyokong operasi yang lebih lama dalam persekitaran bawah tanah yang lembap
Parameter Prestasi
Jadual parameter berikut disusun mengikut data prestasi siri FBCD yang disediakan. Pemilihan akhir harus mempertimbangkan bahagian jalan raya, rintangan saluran, keadaan gas, kaedah pemasangan dan bekalan kuasa.
Tidak.
Kelajuan r/min
Aliran udara m³/min
Tekanan Statik Pa
Model Motor
kuasa kW
Voltan V
Nilai Semasa A
No.4.0
2900
136–89
256–2050
YBF90L-2
2×2.2
380/660
4.85/2.79
No.4.0
2900
150–100
325–2500
YBF100L-2
2×3
380/660
6.4/3.7
No.4.0
2900
165–109
375–3040
YBF112M-2
2×4
380/660
8.1/4.7
No.5.0
2900
217–145
275–2060
YBF112M-2
2×4
380/660
8.1/4.7
No.5.0
2900
240–161
325–2540
YBF132S1-2
2×5.5
380/660/1140
11.1/6.4/3.7
No.5.6
2900
324–215
375–3690
YBF160M1-2
2×11
380/660/1140
21.6/12.6/7.2
No.6.3
2900
518–318
640–7310
YBF200L1-2
2×30
380/660/1140
56.9/32.9/18.5
No.8.0
2900
970–560
850–9950
YBF2-280S-2
2×75
380/660/1140
134/77/44.2
No.10.0
1450
1380–800
710–8520
YBF2-280M-4
2×90
380/660/1140
167/96/55.5
No.11.2
1450
1880–1090
850–9930
YBF2-315M-4
2×132
380/660/1140
240/139/80.5
Nota: Jadual ini menyenaraikan model perwakilan untuk paparan halaman. Lebih banyak titik operasi tersedia dari No.4.0 hingga No.11.2 mengikut aliran udara, tekanan statik, kuasa motor dan keperluan voltan.
Maklumat Pemilihan Diperlukan
Bahagian jalan rayaAliran udara yang diperlukanTekanan statik yang diperlukanSaiz saluran tekanan negatifKeadaan gasKeperluan voltanKuantiti
